รายละเอียดสินค้า:
|
การรับประกัน: | 180 วัน | ชื่อชิ้นส่วน: | แขนยาว |
---|---|---|---|
แอปพลิเคชัน: | การก่อสร้างระยะยาว | พิมพ์: | สำหรับรถขุด |
วัสดุ: | Q345B | มีบริการหลังการขาย: | 180 วัน |
เงื่อนไข: | ใหม่ | ความยาวสูงสุด: | 16 |
น้ำหนัก: | 2850 | ได้รับการรับรอง: | CE |
เน้น: | รถขุดบูมยาว CAT320D,PC130 รถขุดบูมยาว,รถขุดบูมยาว 15M |
กรุณาคลิกที่นี่ Excavator Attachment Catalog-Nina.p...
โปรดคลิกที่นี่เพื่อเพิ่ม Facebook ของฉันสำหรับรายละเอียดสินค้าใด ๆ
โปรดคลิกที่นี่เพื่อเพิ่ม WhatsApp ของฉัน: 0086 15362217237
นี่คือข้อดีของรถขุดตีนตะขาบยาว
บูมยาวเหมาะสำหรับการขุดลอกแม่น้ำและมหาสมุทรบนบกหรือบนเรือ
ระบบรวมศูนย์การหล่อลื่น คุณจะเห็นว่ามีท่อหล่อลื่น 3 ท่อ ซึ่งทั้งหมดจะกระจุกตัวอยู่ที่นี่ จึงง่ายและสะดวกสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการเติมน้ำมันหล่อลื่น
เราจะเห็นว่าบูชที่ฐานของบูมทำจากวัสดุบุชทองแดงกราไฟท์
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างผนังทางทะเล
เราจะเห็นว่าบูชที่ฐานของบูมทำจากวัสดุบุชทองแดงกราไฟท์
การออกแบบได้รับการจำลองอย่างสมบูรณ์เพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของการออกแบบและระบุจุดความเครียดและความล้าที่อาจเกิดขึ้น
เราใช้เหล็กกล้าสำหรับบูชตรงกลางบูม และหากลูกค้ามีความต้องการพิเศษ เราก็สามารถใช้วัสดุบูชทองแดงได้เช่นกันปลายแขนเชื่อมเป็น 4 รอบและ 3 ชั้น
ชื่อ | วัสดุหลัก | รับประกัน(วัน) |
บูม | Q355B | 360 |
แขน | Q355B | 360 |
ถัง | Q355B | 90 |
ถังถัง | - | 180 |
การประกอบข้อต่อ | Q355B | 180 |
1. วัสดุ: วัสดุของแขนใหญ่และเล็กคือ Shaogang q355b, ท่อเหล็กที่แขนเป็นท่อไร้รอยต่อดึงเย็นมาตรฐานแห่งชาติ, เพลาพินคือ 40Cr, ท่อแรงดันสูงเป็นท่อร่วมทุนที่มี 4 ชั้น ของแหวนเหล็ก ท่อจาระบีเป็นท่อชั้นเดียว และบูชที่ขับเข้าไปในฐานของบูมคือปลอกทองแดงผสมกราไฟท์
2. การกำหนดค่า: แขนขนาดใหญ่และเล็กหนึ่งชุด, เพลาหกพิน, ท่อแรงดันสูงสี่ท่อ, ท่อจาระบีสามท่อ, ชุดประกอบก้านสูบหนึ่งชุด, ถังถังหนึ่งกระบอกและถังหนึ่งถัง
3. ข้อดีของผลิตภัณฑ์: การตัดด้วยพลาสมา, การกัดด้วยเครื่องจักร, การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์, การคว้านหลังการเชื่อม, การดำเนินการผลิตในสายการผลิต และการประกันคุณภาพที่ดีขึ้นสามารถปรับแต่งตามสภาพการทำงานเพื่อตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างของผู้ใช้ที่แตกต่างกันมุมเปิดของแขนขนาดใหญ่และขนาดเล็กสามารถสูงถึง 163 องศา และรัศมีการขุดและความสูงนั้นใหญ่กว่า
4. สภาพการทำงานที่ใช้กับส่วนต่อขยาย: วิศวกรรมเทศบาล การก่อสร้างรถไฟใต้ดิน การขุดลอกแม่น้ำ การทำความสะอาดอ่างเก็บน้ำ และโครงการอนุรักษ์น้ำอื่นๆ
การแนะนำด้านหน้าของรถขุดตีนตะขาบยาว
สำหรับรถขุดตีนตะขาบคันนี้ เชื่อว่าเพื่อน ๆ ในวงการเครื่องกลคงคุ้นเคยกันดีการก่อสร้างเทศบาล การปรับปรุงการจราจรรถไฟใต้ดิน การฟื้นฟูสิ่งปฏิกูล การทำความสะอาดแม่น้ำ และอื่นๆ ต้องใช้เครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างจำนวนมาก และงานมาตรฐานของวิศวกรรมเครื่องจักรเหมืองแร่ไม่ควรเสร็จสิ้นดังนั้นรถขุดตีนตะขาบจึงใช้แขนกลแบบยาวพิเศษและแขนยาวพิเศษแสดงให้เห็นว่าสามารถมีบทบาทสำคัญในการขุดลอก ร่องน้ำ และความลาดเอียง ในขณะที่การก่อสร้างรถไฟใต้ดินถูกจำกัดโดยสภาพแวดล้อมของพื้นดิน
เนื่องจากลักษณะทางโครงสร้างของรถขุดแขนยาวจำเป็นต้องให้ความสนใจกับจุดใช้งานและการบำรุงรักษา เพื่อลดการเกิดข้อผิดพลาด ยืดอายุการใช้งาน และบรรลุสถานะการใช้งานที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพในการทำงานของรถขุดแขนยาว
ขั้นแรกให้ยืดแขนให้ยาวขึ้น
1. แขนขยายขนาดใหญ่และเล็กควรทาเนยมากกว่าวันละสองครั้งและควรตรวจสอบว่าชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อนั้นเต็มไปด้วยเนยหรือไม่ก่อนการก่อสร้างแต่ละครั้งหากใช้งานในน้ำโคลนและหมุดเชื่อมต่อของอุปกรณ์แช่อยู่ในน้ำ จะต้องทำความสะอาดและทาเนยหลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างหลังจากเติมน้ำมันแต่ละครั้ง ถัง แกน และบูมจะทำงานซ้ำๆ จากนั้นเติมน้ำมันอีกครั้งจนกว่าเนยเก่าจะถูกบีบออก
1. รถขุดบูมยาว
ผู้ติดต่อ: Katherine
โทร: +8618127538971